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    这次漂移时间更长，一管氮气储满。

    接下来就是夏至需要实验的地方。

    这里应该直接组wcw走，还是应该用小双喷，然后再集满一管氮气用cww提速走。

    他先是用了上午的跑法，wcw提速走，乘氮气结束的时候再漂移集满一管氮气，继续wcw跑。

    一圈结束，用时五分多一点，平均速度220公里左右。

    接下来换以另一种跑法。

    “小橘子，出来工作了！”

    “来了老弟！”

    夏至：“……”

    小橘子调出影像，看上去和真实存在一样。

    开始！

    弹射起步！

    漂移集满一管氮气。

    这里属于同步操作，时间上也相差无几。

    接下来就不一样了。

    夏至使用小双喷提速，最高速度220，持续时间0.2秒左右开始衰减。

    影子开wcw组合喷往前冲，最高速度267，持续时间3+，如离弦之箭从旁边划过，并且拉开了很长一段距离。

    夏至没有紧张，没有手忙脚乱。

    现在是实验，不是比赛。

    速度上来后继续漂移，采用的45°漂移，漂移时间短，速度损失小，还有双喷提速。

    就是氮气只能集半管，需要两次才能集满。

    再来！

    45°漂移……

    小喷亮起。

    重踩氮气踏板触发氮气释放命令。

    嘭！

    加粗型蓝色尾焰喷出。

    再轻踩氮气踏板出小喷。

    嘭！！

    cw组合喷形成，尾焰多出一个马赫环。

    停顿0.2秒。

    嘭！！！

    cww组合喷完成，车子最大速度达到282公里，比wcw的267时速快15公里，3秒钟可以追12米多的距离。

    另外漂移也不一样。

    wcw结束后需要进行一个长达1秒左右的漂移集满一管氮气，然后再组wcw喷。cww的方式只需拉到45°就可以继续组cww，并且漂移过程中能获得一半左右的氮气。

    再往后也不一样。

    距离弯道100米左右时cww氮气时长结束，这里可以拉一个45°漂移集满一管氮气。

    然后小喷提速，掌握0.4秒的间隔时间。

    过U弯时可以利用小喷的速度进行一个U弯的大漂移，这里又可以集满一管氮气，可以继续组cww喷……

    　　


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