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    秦天禄原来的想法是，研发中高端车型，随后以价格优势，弯道超车，达到跟合资车分庭抗礼的地步。

    陈亚之对此就一个看法，天真。

    没有学会走路，就想学会跑，从来都不是问题。只不过得问问，自己是不是那个天才。

    陈亚之觉得，秦天禄不是，而自己是。

    不过，他觉得目前还不是跑的时候，目前应该是沉下心来，获得国人的认可度。

    这也是他决定第一款车型的基本战略，造一辆国人买得起的实用家轿。

    除了乘用车，另外还有五款商用车，正在发售。

    五款车型的月销量突破了五千辆的大关，这也是汉川汽车先前一直能够勉强维持的原因。

    陈亚之叫来石林和成峰，他想听听这两个执行总监的想法。

    成峰原先是北方太众的规划部经理，已经工作了十一年，对市场的把握相当精准。

    石林则是通达汽车的项目部高级经理，在通达汽车也工作十二年之久。有着丰富的项目管理经验，另外他还有一个相当强大的优势，就是对项目成本的把控相当精准。

    陈亚之找他们两个，还是花了不少力气，年薪开到了八十万，另外还加年终分红。

    石林和成峰一起到来，三人先随意聊了一会儿天。随后，陈亚之进入正题道：“咱们现在更名都已经完成，想听听二位，对接下来的规划，是什么想法？”

    石林率先道：“我最近让下面的人，将目前的项目成本进行了核算。从我的角度，这个成本是相当高昂的。

    “我们的用料成本，比外面的合资厂家贵了将近百分之一百二。即使将咱们汽车销量低的因素算上去，这个成本也是相当的昂贵。

    “此外人工成本也很贵。我觉得，咱们还得进行一次项目精简。举个简单的例子，咱们在项目经理下面，居然还有数个项目执行经理。

    “这些项目执行经理是按照零件数量划分的。我觉得这非常不合理，而且也不利于管理。项目执行经理有两个就够了，起到辅佐项目经理的作用就行。”

    陈亚之道：“别的还有吗？”

    石林道：“得砍项目，得尽快把不赚钱的项目给砍掉。另外商用车也得停掉，虽然商用车现在能够供血，但是后劲明显不足。
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